敬的客户: 您好!关于清障车的种类我们可以从清障车的历史谈起,希望下面的回答能够解开您心中的疑问。 道路清障车在国内的发展是从上个世纪八十年代开始的,主要是用来道路抢险使用的,特别是在道路上出现交通事故的时候,将一些故障车拖离事故现场,清障车就起到了很关键的作用。当然在一些交通违章中,把违章车拖走也是各种清障车所属的主要工作。而在所有的高速公路上,清障车更显得很必要了。 | |
清障车名称解释 清障车全名道路清障车,又称拖车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业。 目前,我国生产清障车的主要厂家有沈阳北方交通工程公司、广东粤海汽车有限公司、杭州中奇专用车生产商,湖北江南东风专用特种汽车厂等厂家,这些厂家生产的清障车产品,种类较多,按功能特点大致可分为“拖吊”、“旋转”、“平板”、“升降平台”等系列。“拖吊”式和“旋转”式清障车,适用于侧翻、滚落到沟里或路外的大型车辆的清理,但是由于这类清障车车体笨重,操作不便,受路面环境及作业环境限制,对一般城市道路不适合。“平板”式和“升降平台”式清障车,适用于对普通公路、高速公路等路面交通事故及违章车辆的清理,受路面及作业环境的限制小,操作灵活简便。 随着我国城乡道路条件的改善,人民生活水平的提高,人们越来越需要“高速、安全、便捷、舒适”的交通环境。为了确保交通环境的安全畅通,我国各级交通管理部门亟需对老旧装备进行改进和更新,购进救援功能全的清障车。 可以预见,我国清障车市场的前景是很广阔的。 近年来,我国清障车虽有了一定的发展,但真正功能齐全、外形美观的清障车还很少,尤其是适用于清理各级公路及城市道路肇事、故障及违章停放车辆的清障车,市场需求缺口很大。据国内有关专家预测,未来10年“拖吊”式和“旋转”式清障车的年需求辆约为800台;“平板”式和“升降平台”式清障车年需求辆为1000台;多功能清障车年需求辆为3500台;大型清障车的年需求辆为10台左右。性能优良、功能齐全,操作方便的清障车将是今后发展的方向。 目前,国产清障车品种不少,规格较多。按改装底盘的吨位分,有3t、5t、8t、12t、15t、20t清障车,个别厂还开发了38t、48t甚至更大的清障车。按主要性能分:有普通托吊式、旋转托吊式、平拖式和摩托吊式清障车等。国产清障车在国内市场中,其性能和价格有一定的竞争能力。美国米勒实业股份有限公司(Miller Indusrids Inc.)是世界上最大的清障设备制造供应商,产品销遍世界各地。近2年,米勒实业净销售年收入达3.6亿美元,其中清障车(设备)占75%。 现有的清障车功能,不论是进口车还是国产车,大多只限于起吊、拽拉、托牵等几项。其中应用最多的是托牵功能。真正具有抢险救援等多功能的清障车很少,尤其不足的是托举和托牵能力不够。国产清障车的额定托举能力在后轴超载20%的情况下,达不到底盘标定载质量的50%。如3t普通托用式清障车,其额定托举能力在1t至1.5t左右,8t普通托吊式清障车额定托举能力在4t以下,20t双后轴旋转吊式清障车,其额定托举能力只有6t左右。进口清障车的额定托举能力比国产清障车还要小。拖救人员普遍反映,当遇到8t超载货车和8t以上载货车,尤其是遇到高级豪华大客车出现故障时,现有的清障车很难完成托牵清障,严重影响了交通。有清障车生产商希望通过加大底盘吨位来解决这一问题,但托牵能力提高有限,而车价成数倍增长,影响了用户的经济效益。因此,市场呼唤托举和托牵能力大的清障车。 |