江淮平板一拖二清障车,整车以工程黄为主色调,颜色醒目,加上张贴的反光标识更能增加显眼性,(如图,在闪光灯的拍摄下反光出的效果)即使在北方冬季大雪的情况下,也能显示出显眼性,充分的保障了行车的安全性。
江淮平板一拖二清障车也叫江淮平板清障车,车身采用整板冲压式新型防滑平板,具有永久不变形的特点。平板长5.6米,宽2.3米,平板承载量为4吨,一般的家用轿车都能轻松拖起。
在平板两侧各分布有5个镀锌地板扣,当事故车辆上到平板上之后用于绑带的固定。
驾驶室左后方的平板上配备有一个4T液压绞盘,出厂自带25米钢丝绳,钢丝绳另外一端接有一个钢钩,便于拖车时进行牵引。
当被拖运车辆上至平板上时用阻车器抵住被托运车辆轮胎,可有效防止被托运车辆在运输过程之中产生移动和晃动,设计合理使用方便,可以很好的保护被托运车辆。滑动限位,固定更精确,操作更简便。
江淮平板一拖二清障车出厂带2个辅助轮,固定于平板上方的架子上。其主要是托举车时用于被托举车的尾部。
位于驾驶室顶部的安全警灯,在工作时开启,提醒过路车辆要让行,另外平板上方的架子左右各加装有长排24V电子安全警示灯,进一步的加强了安全性。
江淮平板一拖二清障车双侧联动操作阀分布于车辆尾部左右,两边都可操作,操纵灵活,视野范围广,减少了后期道路使用中的局限性。
加长加大的工具箱机智的契合于防护栏,喷漆上也是加入了一点黑黄绝搭的小元素,丝毫不显突兀,完美的融入整车色调。
平板尾部的后托举机构,托臂可以托举1.9吨,该托臂宽1.97米,比平板略窄一点,托臂在全托起的状态下最大离地高度为72cm,托臂全伸出时离平板的距离为120cm,设计上符合实事作业时的需求。
从图中我们可以清晰的看到,底盘尾部加装有L型臂安装架,左右两侧有一对L型拖叉,其作用主要是托举车辆时,能抱紧轮胎,防止轮胎滑落。
液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术,全进口密封件。液压油管分布条理清晰,工作时能及时供油,保障拖车工作流畅。
清障车油管拖链,又名清障车油管保护链,顾名思义,在平板上下往复的运动中,能够对内置的电缆、油管、气管、水管等起到牵引和保护的作用。
平板底部采用4*4的方钢加固,加有三角支撑片,将重量分担到副梁上,充分保证了4吨的承载质量。
我们再来看看底盘上各零部件的分配,电瓶置于驾驶室左后方,与之对应的右后方是油箱,油箱后方则是液压油箱,紧随其后的就是备胎。各零部件在不影响美观的前提下,分配合理,实用性也很强。
江淮平板一拖二清障车详细技术参数:http://www.jndf.net/Product-372.html